Volvo Cars implementiert die Blockchain-Rückverfolgbarkeit von Kobalt

Volvo Cars wird der erste Automobilhersteller sein, der die Blockchain-Technologie einsetzt, um das in seinen Batterien verwendete Kobalt weltweit zu verfolgen.

„Wir haben uns immer zu einer ethischen Lieferkette für unsere Rohstoffe verpflichtet“, sagte Martina Buchhauser, Leiterin der Beschaffung bei Volvo Cars. „Mit der Blockchain-Technologie können wir in enger Zusammenarbeit mit unseren Lieferanten den nächsten Schritt zur Sicherstellung der vollständigen Rückverfolgbarkeit unserer Lieferkette und zur Minimierung der damit verbundenen Risiken tun.“

Die Rückverfolgbarkeit von Rohstoffen für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien wie Kobalt ist eine der größten Herausforderungen für die Nachhaltigkeit der Automobilhersteller. Volvo Cars ist bestrebt, eine vollständige Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten, um sicherzustellen, dass Kunden mit elektrifiziertem Volvo fahren können, wenn sie wissen, dass das Material für die Batterien verantwortungsbewusst beschafft wurde.

Die Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) gibt detaillierte Empfehlungen ab, um Unternehmen bei der Einhaltung der Menschenrechte zu unterstützen und zu vermeiden, dass sie durch ihre Kaufentscheidungen und -praktiken zu Konflikten beitragen. Der OECD-Leitfaden zur Due Diligence für verantwortungsbewusste Lieferketten von Mineralien aus Konflikt- und Risikogebieten ist global gültig und gilt für alle Lieferketten von Mineralien.

Die Blockchain-Technologie, die ein transparentes und zuverlässiges gemeinsames Datennetzwerk aufbaut, erhöht die Transparenz der Rohstoffversorgungskette erheblich, da die Informationen über die Herkunft des Materials nicht unentdeckt geändert werden können.

Volvo Cars hat jetzt eine Vereinbarung mit seinen beiden globalen Batterielieferanten CATL aus China und LG Chem aus Südkorea sowie mit führenden globalen Blockchain-Technologieunternehmen geschlossen, um die Rückverfolgbarkeit von Kobalt ab diesem Jahr umzusetzen.

Die Technologiefirmen Circulor und Oracle betreiben die Blockchain-Technologie in der gesamten Lieferkette von CATL nach einem erfolgreichen Pilotversuch Anfang dieses Sommers, während das Responsible Sourcing Blockchain Network (RSBN) zusammen mit den verantwortungsbewussten Beschaffungsspezialisten RCS Global und IBM die Technologie für die Lieferung von LG Chem einführt Kette.

In diesem speziellen Fall umfassen die Daten in der Blockchain die Herkunft des Kobalts, Attribute wie Gewicht und Größe, die Aufbewahrungskette und Informationen, die belegen, dass das Verhalten der Teilnehmer den Richtlinien der OECD für die Lieferkette entspricht *. Dieser Ansatz hilft dabei, Vertrauen zwischen den Teilnehmern entlang einer Lieferkette zu schaffen.

Volvo Cars brachte letzten Monat den XC40 Recharge auf den Markt, den ersten einer aufstrebenden Familie vollelektrischer Autos unter dem Markennamen Recharge. Bis zum Jahr 2025 wird voraussichtlich die Hälfte des weltweiten Umsatzes mit Elektroautos erzielt, der Rest mit Hybriden.

Im vergangenen Monat hat Volvo Cars außerdem einen ehrgeizigen Klimaschutzplan auf den Weg gebracht, der eine radikale Senkung der CO2-Emissionen um 40 Prozent pro Fahrzeug bis 2025 sowie ein kontinuierliches Bekenntnis zu ethischem Handeln über den gesamten Betrieb und die gesamte Lieferkette hinweg beinhaltet.

CATL und LG Chem sind renommierte Batteriehersteller mit langjähriger und erfolgreicher Erfahrung in der Versorgung der globalen Automobilindustrie mit Lithium-Ionen-Batterien. Sie erfüllen die strengen Beschaffungsrichtlinien von Volvo Cars in Bezug auf Technologieführerschaft, verantwortungsvolle Lieferketten, Reduzierung der CO2-Emissionen und wettbewerbsfähige Kostenmodelle.

Die Vereinbarungen zwischen Volvo Cars, CATL und LG Chem betreffen die Lieferung von Batterien für die nächsten zehn Jahre für die Modelle der nächsten Generation von Volvo und Polestar, einschließlich des XC40 Recharge.